Golfe de Guinée : une voie de navigation stratégique

Ce qu'il faut savoir c'est que cette vaste zone maritime figure parmi les plus poissonneuses du continent africain. Elle nourrit des milliers de pêcheurs artisanaux et attire une flotte industrielle internationale, pilier de l’approvisionnement en ressources halieutiques. Aussi l’insécurité grandissante en mer limite-t-elle les activités de pêche, renchérit les coûts d’exploitation et fragilise les économies côtières, déjà exposées aux aléas climatiques et à la surexploitation des stocks.

Le Golfe de Guinée est par ailleurs un couloir énergétique de premier plan. Ses eaux abritent d’importantes installations pétrolières offshore et voient transiter une part significative des exportations d’hydrocarbures d’Afrique centrale et occidentale. Aussi, chaque attaque pirate accroît-elle la pression sur les opérateurs, alourdit les primes d’assurance et alimente les craintes des investisseurs, dans un contexte mondial marqué par l’instabilité des marchés énergétiques.

Au-delà des ressources, c’est toute la fluidité du commerce international qui est menacée. Enlèvements d’équipages, retards de livraison et détournements de navires perturbent les chaînes logistiques et rappellent que l’insécurité maritime a des répercussions bien au-delà des côtes africaines.

Dans ce contexte, sécuriser le Golfe de Guinée, c’est protéger des économies locales, garantir la sécurité énergétique mondiale, préserver la liberté de navigation et couper les routes du crime organisé. Une nécessité devenue impérative.