Port de Kobe-Kobe : le Gabon construit son économie avec un projet intégrateur

La stratégie économique gabonaise visant à aboutir à des résultats concrets semble porter ses fruits. Prenant le pari de devenir un hub minier et industriel en Afrique centrale d’ici à 2030, le pays voit grand. En effet, un peu plus d'un mois après la signature de la convention stratégique avec la société Africa Global Logistics (AGL) relative à la mise en oeuvre du projet Kobe-Kobe, la priorité du gouvernement est aussi axée sur le développement des infrastructures nationales.

Décidé à passer aux actes, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a procédé hier lundi 8 juin 2026, à la pose de la première pierre des travaux du port en eau profonde de Kobe-Kobe.

Dans ce sens, ce projet ambitieux comprendra un terminal minéralier, un quai polyvalent et minéralier, une boucle ferroviaire, une zone résidentielle, une zone de stockage cargos et des bureaux. À travers ce projet intégrateur, le Gabon affirme son ambition de produire localement ses matières premières. Dans les faits, cette souveraineté économique se construit avec les partenaires économiques internationaux issus des cinq continents. Chaque partenaire doit jouer sa partition : mines, fer, usines de transformation, etc. L’idée est d’avoir une cohésion dans le travail qui sera fait. "Tout le monde doit travailler et produire des résultats", martèle le chef de l'État.

"Aujourd'hui, nous ne lançons pas simplement un chantier d'infrastructures. Nous posons les fondations d'un nouveau modèle de développement, fondé sur l'industrialisation, la création de valeur locale, l'intégration des territoires et la souveraineté logistique du Gabon. Votre ambition est claire, faire du Gabon un acteur incontournable de la logistique régionale et un hub stratégique en Afrique centrale. Cette ambition prend aujourd'hui une forme concrète", a souligné le ministre des Transports et de la Marine marchande, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi.

Selon nos informations, ce projet fait partie des cinq plus grands projets miniers au monde. Dans son discours, Philippe Labone, le directeur général d'AGL, a indiqué que les "exportations du port de Kobe-Kobe commenceront en avril 2031".

Dans le détail, le corridor ferroviaire qui accompagnera ce projet s'étendra sur près de 550 km reliant les sites de production au complexe portuaire en un temps de parcours estimé à environ huit heures.

Si les études ont déjà été lancées, AGL a précisé que des jeunes Gabonais seront envoyés en formation pour être au coeur de ce processus.

En chiffres, ce sont plus de 100 000 emplois attendus, un accroissement de plus de 50 % du Produit intérieur brut (PIB) et une valeur annuelle attendue à plus de 10 milliards de dollars par année.