Bifoun-Ndjolé : Colas-Gabon en pole position pour remplacer Sogea

L'entreprise Sogea devrait être finalement remplacée par Colas-Gabon sur le chantier de rebitumage de la route Bifoun-Ndjolé, longue de 56 km. C'est du reste ce qu'a esquissé le ministre en charge des Travaux publics, Edgard Moukoumbi, lors d'un échange avec la presse.

Tout en annonçant la rupture du partenariat avec la Société autoroutière du Gabon (SAG) sur le projet de la Transgabonaise, le membre du gouvernement a donc évoqué la "forte probabilité" de remplacer Sogea par Colas-Gabon. "Colas va reprendre le chantier, nous sommes en train de travailler à cela. A défaut, nous aurons une autre entreprise", a-t-il dit.

Cette récente affirmation n'est pas vraiment une surprise, car cette solution est envisagée depuis l'année dernière. Cela, en raison du faible niveau d'exécution d'un chantier pour lequel l'État gabonais a déboursé, depuis décembre 2023, au moins 8 milliards de FCFA déjà au titre de l'avance de démarrage.

Situé sur la Nationale 2, qui dessert le Cameroun et la Guinée équatoriale, en passant par le Moyen-Ogooué (Ndjolé) et le Woleu-Ntem, cet axe est stratégique pour le Gabon. Car il permet aussi la connexion entre la province de l'Estuaire et celles de l'Ogooué-Ivindo, du Haut- Ogooué et de l'Ogooué-Lolo. Près de deux ans après, le chantier n'a pas beaucoup évolué, poussant le gouvernement à sonner la fin de la récréation. Il estime que le sérieux d'un pays se mesure aussi au respect que ses partenaires ont pour lui. Surtout pour une entreprise que l'on soupçonnerait de surfacturation.