Créée en mars 2024 sur initiative des plus hautes autorités de la République, FlyGabon Holding a tenu dernièrement la séance inaugurale de son conseil d'administration présidé par Jean-Paul Mackosso. Une première qui marque l'entrée de la structure dans sa phase opérationnelle, après deux ans d'existence essentiellement statutaire.
L'ordre du jour de cette réunion fondatrice portait sur les leviers de pilotage les plus immédiats : adoption du budget, établissement de la grille salariale, structuration de la direction générale et définition des effectifs. Des arbitrages internes indispensables avant toute projection stratégique vers l'extérieur.
Le conseil a également examiné les projets prioritaires de l'exercice 2026, au premier rang desquels figure une étude d'identification des opportunités de prises de participation dans des entreprises du transport aérien gabonais. L'ambition affichée est double : étoffer le portefeuille de filiales de la holding et renforcer la présence de l'État dans un secteur jugé stratégique.
Sur la question du désenclavement intérieur, enjeu vital pour la mobilité des populations et l'ouverture de l'arrière-pays, la holding dit privilégier une approche graduée, en collaboration avec la compagnie aérienne nationale, consciente des obstacles techniques, réglementaires et économiques qui jalonnent cet objectif.
À long terme, Fly Gabon Holding annonce l'élaboration d'un plan stratégique triennal intégrant planification des activités, modalités de mise en oeuvre et enveloppes budgétaires. Un document de référence qui devrait permettre aux parties prenantes de mesurer concrètement la trajectoire de croissance d'une structure qui, pour l'heure, peine encore à traduire ses ambitions en réalisations tangibles.
"Le conseil d’administration a donné le feu vert à la direction générale d’engager tout le processus pour engranger des recettes additionnelles en dehors des subventions de l’État", a indiqué le PCA.
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